Наука лидерства

У меня появился знакомый,
Живет с бабушкой, мать отдельно с сожителем.
Ему 27, скоро вот в декабре 28 лет. Говорит у него клиническая депрессия, астения.
И никто ему не может помочь. Куда только не обращался, конечно по своим возможностям... но всеравно не сидел без дела. Сейчас у него все это 7й год.
У меня вопрос: это как то можно исправить?
И по какой причине это все может произойти? 

 Екатерина

Нехватка серотонина

Обратитесь к О.В.Ковалёвой, она подскажет, где приобрести препараты серотонина.

Ув. Е.В.,  во-первых, хотелось бы вас чаще видеть в различных онлайн-стримах, как у Пучкова. Как я понимаю, это ограниченно вашим физическим пребыванием в России, но делайте это по возможности чаще.

Во-вторых, я наткнулся на статью о возможном военном конфликте между США и Россией — https://www.novayagazeta.ru/articles/2018/12/03/78785-voyna-i-my, которая повторяет часть того, о чем я узнал от вас - информационные системы планирования и развертывания операций в реальном времени, как «Красная звезда», упоминавшаяся вами. Устаревание танковых войск. Есть ли у вас замечания к адекватности данной статьи и ее прогнозов?

В третьих, я живу в Южной Калифорнии, насколько это место опасно с точки зрения развёртываний горячей фазы 3 мировой. 

 Георгий

1) Предлагают – соглашаюсь. Не ломаюсь.

2) Довольно адекватна.

3) Дестабилизация там возможна. Причины очевидны.

Что это за Император Франции придет к власти скоро и объединит Европу в Римскую Империю, и после того, как он сложит скипетр и корону в Иерусалиме, придет Антихрист?

 Александр

Меньше читайте бред сумасшедших в рунете.

Евгений Витальевич почему переход с ДВС на электромобили оказался таким мучительно долгим? О переходе человечества на электромобили много писалось и говорилось до 2010 года.
С 2011 года планировался рост производства электромобилей
(от 2 до 5% в год) в месте с тем прогнозируется рост спроса на углеводороды. 

Долго ли ещё ждать массового перехода на электромобили?

 Дмитрий

Долгое время не было качественного аккумулятора. Да и сегодня эта проблема решается так, что все запасы кобальта и лития позволят оборудовать аккумуляторами не более 10%-20% автопарка. Скорее всего, в ближайшее время вырвутся вперёд технологии аккумуляции энергии в водородных элементах, и вместо электромобилей пойдут в ход водородные.

Подробно мы будем разбирать эту тему на моём семинаре по новой экономике 9-12 мая. Приезжайте.